【環境】次世代自動車導入でオゾン濃度増減に地域差、東京大学が解明
東京大学の戸野倉賢一教授と秦寛夫大学院生(博士課程3年)は、次世代自動車導入により夏季の関東地方において、オゾン濃度増減に地域差があることを明らかにした。光化学オキシダントの生成には揮発性有機化合物(VOC)と窒素酸化物(NOx)が関与し、人為発生源として自動車の排出ガスが知られている。次世代自動車の導入により、自動車からの二酸化炭素の排出削減ならびにVOCとNOxの排出削減が期待されているが、それに伴う環境影響評価はほとんど実施されていない。