【経済】韓進海運破綻で運賃上昇 ライバル会社に新規顧客流入
韓国の海運最大手、韓進(ハンジン)海運が経営破綻したことを受け、貨物船の運賃が上昇するとともに、ライバル各社に新規顧客が流入する動きが出てきた。コンテナ海運世界最大手、マースクラインの東西ネットワーク担当責任者、クラウス・ルド・サイリング氏は12日までに電話インタビューに応じ、「運賃の市場で反応を目の当たりにしていることは間違いない。
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