今年(2021年)になって「西九州新幹線」という路線名が急に報じられました。沿線の人々や鉄道の話題を追っている人ならばそれでも「ああ、あそこね」ですけれども、「ナニソレ、ドコソレ、急にそんな路線名が出てきち...

2022年秋に暫定開業する九州新幹線長崎ルート(武雄温泉-長崎)の効果を高めるため、県内経済団体の青壮年部などは13日、開業準備実行委員会を設立した。同日、佐世保市内で初会合を開き、県民の機運醸成に向けたイベ...

九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)の未着工区間(新鳥栖―武雄温泉)の整備を巡る協議が難航を続けている。フル規格で進めたい国土交通省と、反発する佐賀県の溝が埋まらず、着地点が見いだせないからだ。このため、...

前半要約;長崎新幹線は博多駅から佐賀県内を通り、長崎駅へ至る。問題は佐賀の新鳥栖―武雄温泉。当初は長崎―武雄温泉をフル規格、新鳥栖―武雄温泉は在来線を活用、在来線もフル規格も車輪幅を変えて走れるフリー...

JR九州などJRグループ6社は九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)の武雄温泉―長崎間が2022年度に開通するのに合わせ、同年10月から佐賀、長崎両県の観光キャンペーンを実施することを決めた。12月までの3カ月間、駅や...

JR九州は2022年度の開通を予定する九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)の武雄温泉―長崎間に新型車両「N700S」の導入を検討する。高速鉄道として世界で初めてバッテリー自走システムを搭載し、JR東海が7月の導入を決...

九州新幹線西九州(長崎)ルートの新鳥栖-武雄温泉の整備方式を巡り、国土交通省は16日、フル規格を含めた五つの方式について論点を整理した上で並列して協議することを佐賀県に提案した。国交省側は「フル規格を前提...

九州新幹線西九州(長崎)ルートの新鳥栖-武雄温泉の整備方式を巡り、国土交通省は16日、フル規格を含めた五つの方式について論点を整理した上で並列して協議することを佐賀県に提案した。国交省側は「フル規格を前提...

九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)で、大村市が市内にできる新駅の名称案を募集する。「大村湾の玄関口」を国内外にアピールできる5文字以内の妙案を求めている。募集期間は15日～12月1日。寄せられたすべての案を...

新幹線ホームの建設や在来線の高架化工事が進む長崎駅(記者撮影)3年後に開業する長崎新幹線。沿線自治体の利害が対立している。2022年度の新幹線開業に向け、長崎市内の各所で建設のつち音が響く。九州では、玄関口...

新幹線ホームの建設や在来線の高架化工事が進む長崎駅(記者撮影)3年後に開業する長崎新幹線。沿線自治体の利害が対立している。2022年度の新幹線開業に向け、長崎市内の各所で建設のつち音が響く。九州では、玄関口...

新幹線ホームの建設や在来線の高架化工事が進む長崎駅(記者撮影)3年後に開業する長崎新幹線。沿線自治体の利害が対立している。2022年度の新幹線開業に向け、長崎市内の各所で建設のつち音が響く。九州では、玄関口...

「佐賀県の負担ゼロでも建設は認めない」-。山口祥義知事の姿勢は強硬だった。九州新幹線西九州(長崎)ルートの与党検討委員会は26日、想定外の事態に立ち往生。知事発言はその真意を巡りさまざまな臆測も飛び交うが...

「佐賀県の負担ゼロでも建設は認めない」-。山口祥義知事の姿勢は強硬だった。九州新幹線西九州(長崎)ルートの与党検討委員会は26日、想定外の事態に立ち往生。知事発言はその真意を巡りさまざまな臆測も飛び交うが...

「佐賀県の負担ゼロでも建設は認めない」-。山口祥義知事の姿勢は強硬だった。九州新幹線西九州(長崎)ルートの与党検討委員会は26日、想定外の事態に立ち往生。知事発言はその真意を巡りさまざまな臆測も飛び交うが...

「佐賀県の負担ゼロでも建設は認めない」-。山口祥義知事の姿勢は強硬だった。九州新幹線西九州(長崎)ルートの与党検討委員会は26日、想定外の事態に立ち往生。知事発言はその真意を巡りさまざまな臆測も飛び交うが...

「佐賀県の負担ゼロでも建設は認めない」-。山口祥義知事の姿勢は強硬だった。九州新幹線西九州(長崎)ルートの与党検討委員会は26日、想定外の事態に立ち往生。知事発言はその真意を巡りさまざまな臆測も飛び交うが...

「佐賀県の負担ゼロでも建設は認めない」-。山口祥義知事の姿勢は強硬だった。九州新幹線西九州(長崎)ルートの与党検討委員会は26日、想定外の事態に立ち往生。知事発言はその真意を巡りさまざまな臆測も飛び交うが...

「佐賀県の負担ゼロでも建設は認めない」-。山口祥義知事の姿勢は強硬だった。九州新幹線西九州(長崎)ルートの与党検討委員会は26日、想定外の事態に立ち往生。知事発言はその真意を巡りさまざまな臆測も飛び交うが...

九州新幹線長崎ルートの新鳥栖-武雄温泉(ともに佐賀県)の整備方式を検討している国土交通省の寺田吉道官房審議官が19日、佐賀県庁を訪れ、同区間をフル規格で整備する場合、県の実質的な負担が約660億円になるとの試...

九州新幹線長崎ルートの新鳥栖-武雄温泉(ともに佐賀県)の整備方式を検討している国土交通省の寺田吉道官房審議官が19日、佐賀県庁を訪れ、同区間をフル規格で整備する場合、県の実質的な負担が約660億円になるとの試...

九州新幹線長崎ルートの新鳥栖-武雄温泉(ともに佐賀県)の整備方式を検討している国土交通省の寺田吉道官房審議官が19日、佐賀県庁を訪れ、同区間をフル規格で整備する場合、県の実質的な負担が約660億円になるとの試...

長崎新幹線はフル?それともミニ?　6月めどに決定方針 2019年3月7日12時48分九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)で整備方式が未定の新鳥栖―武雄温泉間について、与党の検討委員会(PT)が6月をめどにフル規格かミニ新...

九州新幹線長崎(西九州)ルートの新鳥栖―武雄温泉間(佐賀県、約50キロ)について、整備方式の決定が先送りされていることに、フル規格での整備を求める長崎県が危機感を募らせている。先行する北陸新幹線に財源を取ら...

九州新幹線西九州ルート(長崎新幹線)の整備計画が暗礁に乗り上げている。新型車両フリーゲージトレイン(FGT)を導入するはずが、技術開発が難航して頓挫。他の方法は関係者の賛否が割れている。与党の検討委員会は7月...