韓国科学技術院(KAIST)の研究者が、数秒で充電可能なナトリウムイオン電池を開発しました。この研究により、リチウムより入手がたやすいナトリウムを充電池に利用するための知見が深まったことが示されました。...

東大、約7000種類の層間化合物の安定性を予測することが可能な手法を開発東京大学(東大)は3月8日、高性能なリチウムイオン二次電池(LIB)を実現するために必要なエネルギー密度の高い「層間化合物」の開発を試みた結...

名古屋大学の長田実教授と物質・材料研究機構の佐々木高義フェローらは、世界最高のエネルギー密度の誘電体キャパシターを開発した。高誘電率のカルシウム・ナトリウム・ニオブ酸化物のナノシートを利用する。1立方...

リチウムイオン電池より4倍高いエネルギー密度のリチウム空気電池を開発米イリノイ工科大学とアルゴンヌ国立研究所の研究チームが、リチウムイオン電池に比べ、4倍高いエネルギー密度のリチウム空気電池を開発した。...

パナソニック　EV用バッテリーの性能向上目指す　2030年までにエネルギー密度20%高める新技術導入 ■エネルギー密度20%向上　EV航続距離の改善に パナソニックは、EV用バッテリーの新技術により航続距離を20%伸ばし...

東芝がリチウムイオン二次電池「SCiB」の新製品として、出力性能とエネルギー密度を向上させた新モデルを開発。従来の大容量タイプのセルと同サイズで互換性を持たせながらも、高性能化を実現したという。...

安全に水素を蓄え、充電池比10倍のエネルギー密度のペースト、独Fraunhoferが開発水素燃料電池バイクが実現できるかも 独Fraunhofer研究所が、リチウムイオン充電池の10倍のエネルギー密度で水素を蓄えられ、圧力容...

独Fraunhofer研究所が、リチウムイオン充電池の10倍のエネルギー密度で水素を蓄えられ、圧力容器も不要という歯磨き粉状の素材「Powerpaste」を開発したと発表しました。水素燃料電池車が使う水素は、圧力容器に35MP...

新しい全固体電池の技術が登場してきた。安価で大容量の全固体電池が、これまでの実用化シナリオを大きく前倒しして実現する可能性が出てきた。開発したのは、ベルギーの研究機関であるimec。電解質材料の開発にはパ...

リチウムイオンバッテリーの発明者として知られる94歳の開発者ジョン・グッドイナフ氏率いる研究チームが、従来のリチウムイオンバッテリーより素早く充電でき、爆発や発火の心配のない初の全固体バッテリーを発表し...

■京大、高エネルギー密度を有するマグネシウム金属2次電池を開発京都大学は7月11日、既存のリチウムイオン電池からの置き換えが可能な高エネルギー密度を有するマグネシウム金属2次電池を開発したと発表した。同成...

京都大学は7月11日、既存のリチウムイオン電池からの置き換えが可能な高エネルギー密度を有するマグネシウム金属2次電池を開発したと発表した。 同成果は、同大大学院 人間・環境学研究科の内本喜晴教授、折笠有基助...