【皮算用】新幹線長崎ルート、フリーゲージトレインなら赤字、ミニ新幹線なら黒字2億、新幹線なら88億円黒字/年だ! (建設費6000億円)
新幹線フル規格収支効果最も高い
新型車両の「フリーゲージトレイン」を導入するかが焦点となっている九州新幹線長崎ルートについて、収支の面では、全線を新幹線とする「フル規格」が最も効果が高いという試算がまとまりました。九州新幹線長崎ルートの佐賀県の新鳥栖から武雄温泉の区間について、国土交通省は案としてあがっている3つの整備方法ごとに建設費や開業時期、それに収支などを試算しました。
