【鉄道】トンネルも橋も崩壊寸前! 大赤字「JR北海道」を救う方法 ★5
■赤字175億円に、維持費が435億円
昨年11月、営業距離の約半分に当たる10路線13区間を「単独では維持困難な路線」と発表し、大きな波紋を呼んだJR北海道。さらに今月8日には、上記のうち7路線8線区の今後20年間の維持費用(修繕・更新費用)の概算が、435億円にも上ることを公表した。折しもJR北海道の今年度の決算は、過去最悪の175億円の赤字となる見込み。
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