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【経済産業省】MRJの夢を再び 5兆円かけ次世代旅客機開発へ

【経済産業省】MRJの夢を再び 5兆円かけ次世代旅客機開発へ
毎日新聞

国産初のジェット旅客機を目指し三菱重工業が開発していたスペースジェット(旧MRJ)。航空当局が安全性のお墨付きを与える型式証明(TC)を取ることができず、2023年2月に開発を断念した。あれから1年。日本は再び民間航空機開発にチャレンジすることを決めた。経済産業省は3月27日、産業構造審議会航空機産業委員会航空機産業戦略」で、2035年をメドに官民で新しい国産旅客機を開発する方針を示した。

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    【MRJ】日の丸ジェットの夢は幻に…三菱重工がスペースジェット開発から撤退 再開信じていた地元「言葉もない」 画像あり

    三菱重工は2月7日、「スペースジェット」の開発から撤退すると正式に表明した。日本中が見守った国産ジェット機への挑戦は、15年で幕を閉じた。泉澤清次社長(会見・2023年2月7日):「本日の取締役会におきまして開発...

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    【MRJ】三菱航空機 債務超過5559億円に

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    【MRJはなし】国立科学博物館 民間企業と連携「航空博物館」を茨城に設置へ 画像あり

    東京 上野に本館がある国立科学博物館が、民間企業と連携して新しい航空博物館を茨城県筑西市に作ることになりました。博物館には戦後初の国産旅客機「YS11型機」や、旧日本軍の戦闘機「ゼロ戦」などが展示される予...

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    【MRJ】MSJ量産化凍結の三菱航空機、来年度から従業員9割以上削減

    国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット(MSJ)」の開発を行っている三菱航空機が、来年度から従業員を9割以上削減することがわかった。従来の2000人規模から200人以下に減らす。余剰となる人員は、親会社である三...

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    【MRJ】「スペースジェット」事業凍結 失敗の本質はコロナではなく三菱重工の“おごり” 画像あり

    三菱重工業がジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」事業の凍結に追い込まれた。事業化決定から12年。自前主義への過信があだとなり、一機の納入にもこぎ着けられないまま開発費用は1兆円規模に膨らんだ。国産初...

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    【MRJ】三菱重工、旅客機事業を凍結 エネルギー・ITに投資

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