北京-上海間の高速鉄道が10月1日の国慶節(建国記念日)前後に新型「復興号」車両で最高時速350キロの営業運転を始める。日独の技術供与で作られた現行車両が最高300キロで約5時間の旅程。これに対し、すべて国産開発...

中国が独自に開発したとする最新版の高速鉄道車両「復興号」が26日、北京?上海間で正式運行を始めた。最高時速400キロで、両市を6時間弱で結ぶ。中国国営メディアは「高速鉄道の始まりは日本」としながらも、「後発...

2017年6月28日、中国で26日に運行を始めた高速鉄道の新型車両「復興号」。習近平(シー・ジンピン)国家主席が掲げているスローガン「中華民族の偉大な復興」から命名され、中国が完全に知的財産権を持ち、最高時速350...

中国で高速鉄道の新型車両「復興号」が26日に北京-上海間でデビューした。習近平国家主席が掲げているスローガン「中華民族の偉大な復興」から命名された。中国共産党機関紙、人民日報系の環球時報は27日付で、中国...

中国が完全に自主性を持つ知的財産権を用いて開発された中国基準の高速鉄道車両「復興号」が26日、北京と上海をつなぐ高速鉄道で正式に運行を始めた。中国新聞網が伝えた。▼「復興号」の実力は?―完全な知的財産、...