赤字に陥るローカル鉄道の存廃などを話し合う全国初の「再構築協議会」が26日、広島市で始まった。国やJR西日本、自治体が参加し、広島・岡山両県のJR芸備線の一部区間について、利用状況の実証実験などをして3年以...

千葉県銚子市を走るローカル線「銚子電気鉄道線」を運営する銚子電鉄の公式X(Twitter)は、車両前面に取り付けられていた「ヘッドマーク」が勝手に取り外されていたことを報告しました。●留置中の車両から勝手に外さ...

全国のローカル線を支える若手の鉄道人材を確保しやすくするため、運転士の年齢規制が緩和される見通しとなった。国土交通省は2024年度にも運転免許を取得できる年齢を現行の20歳以上から18歳以上に引き下げることを...

JR西日本は28日、乗客者数が極めて少ないローカル線17路線30区間の令和2～4年度の平均の収支状況を公表した。本業のもうけを示す営業損益は全区間が赤字で、総額は237億8千万円。コスト削減などで元年～3年度平均よ...

戸松康雄2023年11月23日 10時45分 全国の自治体で最高齢首長の新潟県出雲崎町の小林則幸町長(89)は22日、町役場で記者会見を開き、10選を目指して来年1月の町長選に立候補する考えを正式に撤回した。「町政の混乱を...

コメント2023年11月21日 14:28 (2023年11月21日 18:25更新) 日本経済新聞 ローカル線を取り巻く経営環境が厳しい。JR東日本は21日、利用者が少ない地方34路線について、2022年度の営業収支が648億円の赤字だったと発...

山陰中央新報 JR西日本の赤字ローカル線存続の要件として大量輸送機能を果たせるかどうかが挙がっていることに対し、島根県の丸山達也知事が23日、地方を含め日本を鉄路で結ぶことがJRの存在意義だと強調し「大量輸...

山陰中央新報 JR西日本の赤字ローカル線存続の要件として大量輸送機能を果たせるかどうかが挙がっていることに対し、島根県の丸山達也知事が23日、地方を含め日本を鉄路で結ぶことがJRの存在意義だと強調し「大量輸...

JR西日本の赤穂線減便に伴い、兵庫県赤穂市福浦から赤穂西小学校(同市鷆和)に電車で通っている児童たちが週2回、バスでの下校を始めた。授業が早く終わる月・水曜日に使っていた便が3月のダイヤ改正で廃止に。4月か...

加速する少子高齢化で、地域交通のあり方が問われている。JR西日本は昨年、利用者が少ないローカル線の赤字を公表。「鉄道は地域に不可欠」だとして利用増へあれこれ知恵を絞る兵庫県や沿線市町に対し、JR西は路線維...

宮城県は27日、JR東日本が公表した県内の赤字ローカル路線の活性化策を探る「県ローカル線活性化検討会議」を設置し、仙台市内で初会合を開いた。陸羽東、石巻、気仙沼の3路線のワーキングチーム(WT)をそれぞれ設け...

時事通信 交通政策審議会(国土交通相の諮問機関)は17日、赤字が続くローカル鉄道の再編に向け、対応策を盛り込んだ中間取りまとめ案を大筋で了承した。国の関与を強化し、沿線自治体や鉄道事業者とバスへの転換など...

※NHK 鉄道好きの米駐日大使 松野官房長官と千葉のローカル線を満喫2022年12月17日 19時24分 鉄道好きで知られるアメリカのエマニュエル駐日大使は17日、松野官房長官とともに、大正時代に開業した千葉県内を走るロ...

国土交通省は17日までに、赤字が続くローカル線の再編を含む地域公共交通の見直しを公共事業として位置付け、自治体に財政支援する方向で調整に入った。道路や河川などインフラ整備費を補助する自治体向けの交付金に...

ローカル線再編、難しさ浮き彫り　芸備線、自治体が協議拒否―JR西は国に介入要請採算が悪化したローカル鉄道の再編が全国的な課題となる中、岡山・広島両県間を走るJR芸備線を巡る動きが注目を集めている。「廃止あ...

レスポンス 斉藤鉄夫国土交通大臣は11月4日に開かれた定例会見で、西九州新幹線新鳥栖～武雄温泉間とJRのローカル線問題について記者の質問に答えた。...

【むかわ】北海道胆振管内むかわ町の竹中喜之町長は21日の定例町議会で、JR北海道が同町内の日高線浜田浦駅を来年4月1日に廃止すると明らかにした。...

JRグループ5社が赤字路線の状況を出している。ローカル線の維持が難しくなっていることを訴える狙いだ。28日に公表したJR東日本は、将来のバス転換などに含みをもたせた。鉄道は地域を支える重要なインフラだけに、...

JRグループ5社が赤字路線の状況を出している。ローカル線の維持が難しくなっていることを訴える狙いだ。28日に公表したJR東日本は、将来のバス転換などに含みをもたせた。鉄道は地域を支える重要なインフラだけに、...

JRグループ5社が赤字路線の状況を出している。ローカル線の維持が難しくなっていることを訴える狙いだ。28日に公表したJR東日本は、将来のバス転換などに含みをもたせた。鉄道は地域を支える重要なインフラだけに、...

JR東日本は28日、利用者減が深刻化しているローカル線など35路線の2019年度の営業赤字が約693億円だったと公表した。同社が路線別の収支を明らかにするのは初めて。新型コロナウイルス禍で鉄道収益が落ち込むなか、...

房総半島を走るローカル線「いすみ鉄道」(千葉県大多喜町)に今春、30年ぶりに新卒社員が入社した。東京都内の高校を卒業し、同町に移住した松木聖さん(18)だ。物心ついた頃から鉄道が大好きで、念願だった鉄道運転士...

JR西日本は、路線の維持が困難なローカル線について、初めて路線ごとの収支を公表しました。収支が公表されたのは、1キロ当たりの1日平均乗客数、「輸送密度」が、新型コロナウイルスの影響を受ける前の2019年度に20...

鉄道車内で乗客が危害を受ける事件が相次いだことを受け、国土交通省は昨年末、今後新しくつくる鉄道車両に車内防犯カメラの設置を義務づける方向で検討を始めた。もともと利用が少ない地方の鉄道関係者の間で困惑が...

JR北海道の石勝線夕張支線、札沼線北海道医療大学～新十津川、JR西日本三江線など、過疎化で利用者が激減した路線の廃止が続いている。高波被害で運行ができなくなったJR北海道の日高本線鵡川～様似間は、代行バス輸...