リニア開業遅れと長野県のエゴ
21世紀の「夢の超特急」計画に“変調”の兆しが出てきた。東京―名古屋間を40分台で結ぶ「リニア中央新幹線」計画。JR東海が約2年半前、5兆円の建設費の全額負担を打ち出して、早ければ2025年にも開業予定だった大プロジェクトが遅れる可能性が出てきた。少子高齢化や工場の海外移転など、日本経済に明るい見通しが少ない中、心弾む気分になれる数少ない話題だったが、JR東海の次期社長が「時間軸を調整する」という表現で開業時期の延期を示唆した。
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21世紀の「夢の超特急」計画に“変調”の兆しが出てきた。東京―名古屋間を40分台で結ぶ「リニア中央新幹線」計画。JR東海が約2年半前、5兆円の建設費の全額負担を打ち出して、早ければ2025年にも開業予定だった大プロジェクトが遅れる可能性が出てきた。少子高齢化や工場の海外移転など、日本経済に明るい見通しが少ない中、心弾む気分になれる数少ない話題だったが、JR東海の次期社長が「時間軸を調整する」という表現で開業時期の延期を示唆した。






