【航空】トラブル続きのMRJ、開発費の高騰で採算ラインが1500機まで上昇
初の国産ジェット旅客機であるMRJの開発に黄色信号が灯っている。三菱重工業は既にMRJの開発に4000億円近い費用を投入しているとも言われるが、プロジェクトとして利益を上げることはかなり難しくなっている。MRJには三菱の顔としての役割があるものの、全社的な収益にはほとんど貢献しない可能性が高いのだ(中略)
1500機以上を売らないと開発の回収は難しいMRJのカタログ上の価格は30～40億円である。
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